附近停留两日,以等待昨晚暴风雨中失散的三艘船只——两艘战列舰和一艘食水补给船。
10月3日,幸运的“海上长城”号、“国家意志”号战列舰终于出现在了大家的眼帘中,它们似乎在暴风雨中迷航,然后花费了一番手脚才重新确定航向赶了上来,不过“杂货商人2号”食水补给船却不见了,也许失事了,也许迷失了航向,这谁也弄不清楚。
10月5日,又等待了两天的李毅部长终于耗尽了最后一丝耐心,他下令全舰队扬起风帆,继续向东驶去,他们没时间在这里继续等待了,因为战斗任务要紧,每在海上多浪费一天时间,新华夏那边就要多承受一天的煎熬。
5号以后的天气又渐渐开始坏了起来,但还在大家的承受范围以内,不过在10月9日的时候,或许是因为接近了南非东海岸——这里厄加勒斯暖流与本格拉寒流激烈交汇,天气多变——的缘故,天气再次变得糟糕了起来。上午的时候大家还能隐约看到陆地的轮廓呢,下午天空就被乌云笼罩了起来,然后便是稀里哗啦的大雨,大伙的眉头再一次紧皱了起来,这天气,还真是折磨人呢!
“船颠簸得很厉害,桅杆上的绳索也绷得太紧了,水手长,立刻派人放松一下,我不希望看到桅杆出问题。”蔡安国中尉又走出了舰桥,手搭凉棚看向桅杆,问道“主桅有没有裂缝?帆面有没有破损?”
“没有,长官,一切都很好。”大副张志军少尉快步走了过来,兵团堡毕业的他脸上还有一丝稚气,不过业务能力却很是精熟,航海必备的各项知识也是滚瓜烂熟,看得出来在学校里很用心,深得蔡安国的喜欢,多次在公开场合说他以后一定前程远大。
“注意观察,现在风太大了,如果桅杆出现裂缝就立刻通知我,然后把中桅卸下来。我们承受不起失去桅杆的后果,航行中主要依靠的就是它,一旦中桅断裂被吹到海里,我们就只能将船驶往近岸搁浅了,那样对我们来说是个极大的失败。”
10月9日就在“大赤鱿”号上下120名官兵全神贯注的警惕之下过去了,第二天早上天就放了晴,金黄色的太阳挂在东方的天空,照耀得每个人身上都暖洋洋的。今天风向转为了东南,蔡安国下令升起昨天降下的中桅中帆和顶帆,以提高航速咬住主力舰队的身影——那帮“孙子”大部分都有蒸汽动力辅助,在恶劣天气中的存活率要比他们高上一些,航速也是一样,因此大部分时候都是如“大赤鱿”号这样的风帆护卫炮舰在后面努力追赶。
而似乎是用光了坏运气一般,接下来的航程大家一路极为轻松——除了在接近新华夏岛时遇到恶劣天气,导致他们被迫向东航行远离危险源外。
10月1
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